cpc3 25 10

Mô tả sản phẩm

cpc3 25 10 Phần lớn cảng Baltimore vẫn còn ngừng hoạt động do vụ va đập này. Wes Moore, thống đốc tiểu bang Maryland, gọi sự cố này là một cuộc khủng hoảng toàn cầu và cho biết đã có hơn 8.000 người lao động đã chịu ảnh hưởng từ sự cố này. Việc đường thủy ngừng hoạt động gây thiệt hại khoảng 15 triệu USD mỗi ngày.

Sau khi Đô đốc Yamamoto Isoroku, Tổng tư lệnh Hạm đội Liên hợp, ra lệnh cho Komatsu bố trí các tàu ngầm dưới quyền xen giữa hạm đội Nhật Bản đang rút lui và các tàu sân bay Hoa Kỳ, các tàu ngầm bắt đầu rút lui dần về hướng Tây Bắc, di chuyển ngầm với tốc độ vào ban ngày và khi trời tối. ''I-166'' không bắt gặp mục tiêu nào trong suốt trận chiến, và về đến Sasebo vào ngày 26 tháng 6. Tại đây chiếc tàu ngầm được đại tu, và trong thời gian này Hải đội Tàu ngầm 5 được giải thể, nên Đội tàu ngầm 30 được điều về Hạm đội Khu vực Tây Nam từ ngày 10 tháng 7. Sau khi hoàn tất việc đại tu, nó rời Sasebo vào ngày 22 tháng 7, và đi đến Penang vào ngày 6 tháng 8.