545000₫
xsmn 25 8 24 Ngày 18 tháng 4 năm 2003, thủ tướng Phan Văn Khải kí công văn số 55/TB-VPCP–18/4/2003, cho phép Hội Cơ học Việt Nam nghiên cứu một loại máy bay cánh quạt nhỏ, nhẹ, hai chỗ ngồi. Ngày 28 tháng 3 năm 2004, máy bay VAM-1 lăn thử trước 200 người tại Sân bay Phước Bình. Máy bay được thử nghiệm với động cơ Rotax, tốc độ quay 6.400 vòng trên phút, lăn ở và thu được kết quả tốt. Nhưng sau đó, dự án vẫn phải chờ một năm để được giấy phép bay. Ngày 8 tháng 12 năm 2005, phi công Phạm Duy Long đã bay thử nghiệm lần đầu với chiếc VAM-1.
xsmn 25 8 24 Ngày 18 tháng 4 năm 2003, thủ tướng Phan Văn Khải kí công văn số 55/TB-VPCP–18/4/2003, cho phép Hội Cơ học Việt Nam nghiên cứu một loại máy bay cánh quạt nhỏ, nhẹ, hai chỗ ngồi. Ngày 28 tháng 3 năm 2004, máy bay VAM-1 lăn thử trước 200 người tại Sân bay Phước Bình. Máy bay được thử nghiệm với động cơ Rotax, tốc độ quay 6.400 vòng trên phút, lăn ở và thu được kết quả tốt. Nhưng sau đó, dự án vẫn phải chờ một năm để được giấy phép bay. Ngày 8 tháng 12 năm 2005, phi công Phạm Duy Long đã bay thử nghiệm lần đầu với chiếc VAM-1.
Trong mùa giải 2011–12, Durm chuyển sang đội hình dự bị của Mainz 05 và ghi bảy bàn thắng trong 10 trận đầu tiên của Mainz 05 II. Sau đó, Durm tiếp tục ghi hai bàn thắng trong chiến thắng 3–0 trước đội hình dự bị của Eintracht Frankfurt vào ngày 7 tháng 10 năm 2011. Sau khi ghi chín bàn thắng trong nửa đầu mùa giải 2011–12, Durm ghi bốn bàn thắng trong nửa sau của mùa giải và vào tháng 1 năm 2012, cả Mainz 05 và Borussia Dortmund đều đưa ra đề nghị hợp đồng chuyên nghiệp cho Durm, nhưng Durm từ chối đề nghị từ Mainz 05 để ký hợp đồng với BVB.