xsmn hôm nay sxmn

Mô tả sản phẩm

xsmn hôm nay sxmn Trong vòng phân hạng tại chặng đua đầu tiên ở Bahrain, Bearman đạt được vị trí xuất phát thứ hai cho chặng đua nước rút đầu tiên vào thứ Bảy khi vượt qua ở vị trí thứ 11, vị trí tốt nhất của một tay đua Prema. Ở vòng đua thứ 5 của chặng đua nước rút, Bearman, người xuất phát từ vị trí thứ hai, đã vượt lên dẫn đầu và giữ vững vị trí này cho đến khi vượt qua vạch đích. Tuy nhiên, ngay sau đó, Bearman nhận một án phạt 5 giây vì một số vi phạm giới hạn đường đua và do đó đánh mất chiến thắng đầu tiên. Bearman bắt đầu cuộc đua chính vào Chủ nhật ở vị trí thứ mười. Sau giai đoạn đầu đầy sóng gió, Bearman chỉ đứng thứ 16, cách xa các vị trí tính điểm. Sau đó, anh quay trở lại mạnh mẽ và cán đích ở vị trí thứ sáu. Bearman đã kết thúc chặng đua Công thức 3 cuối tuần đầu tiên của mình với 17 điểm với tư cách là tay đua Prema xuất sắc thứ hai và tân binh xuất sắc nhất ở vị trí thứ 3 chung cuộc.

Vào ngày 5 tháng 1, 1943, ''I-153'' cùng với tàu ngầm ''I-156'' tham gia một thử nghiệm ngụy trang của Trường Tàu ngầm Hải quân trong biển nội địa Seto, khi cả hai được phủ một lớp sơn đen lên các mặt tháp chỉ huy và phía trên thân tàu. Từ ngày 26 tháng 3 đến ngày 1 tháng 12, 1943, nó phục vụ như là soái hạm của Đội tàu ngầm 18. Đang khi neo đậu tại Kure vào ngày 10 tháng 1, 1944, nó hoán đổi sĩ quan chỉ huy với tàu ngầm ''I-32''.