xsmt 21 12 2024

Mô tả sản phẩm

xsmt 21 12 2024 Tập tin:TanabataOrizuru.jpg|thumb|300px|Ngàn cánh hạc giấy, dùng trong dịp lễ hội ''Tanabata'' (Thất Tịch)

Ngày 29 tháng 1 năm 1886 Carl Friedirch Benz đã viết lịch sử công nghiệp bằng cách đăng ký bằng phát minh số 37435 cho chiếc xe này tại Cơ quan quản lý bằng phát minh Đế chế (tiếng Đức: ''Reichspatentamt''). Carl Benz đã bị nhiều chế giễu từ giới công khai vì công việc làm của ông. Chiếc xe này đã được chế giễu như là cỗ xe không ngựa. Nhưng mặt khác tờ báo Generalanzeiger der Stadt Mannheim trong tháng 9 năm 1886 đã bình luận là chiếc xe này sẽ có một tương lai tốt đẹp, vì nó có thể sử dụng không phức tạp lắm và vì nó sẽ trở thành phương tiện chuyên chở rẻ tiền nhất với vận tốc nhanh cho các nhà doanh thương phải đi lại và cũng có thể cho cả khách du lịch. Carl Benz cũng nhận thấy tương tự như vậy và liên tục cải tiến xe của ông. Năm 1888 vợ của ông, Bertha Benz, thực hiện chuyến đi xa đầu tiên từ Mannheim về Pforzheim (Đức).