413000₫
độc thủ lô miền bắc hôm nay Tháng 6 năm 2011, Công ty Thổ Nhĩ Kỳ FNSS ký một ' văn bản đồng thuận ' cùng với DRB-Hicom Defence Technologies (DefTech) nhằm hỗ trợ thiết kế và phát triển chiến xa. Chiến xa AV8 được Quân đội Malaysia lựa chọn dựa trên công nghệ của chiến xa bánh lốp, đa nhiệm Pars 8×8 do FNSS chế tạo. Hợp đồng cũng bao gồm việc chuyển giao công nghệ cho Deftech và hỗ trợ hậu cần cho Lục quân Malaysia, xác định chiến xa này cùng với 12 biến thể của nó sẽ trở chiến xa nội địa đầu tiên của Malaysia trong dòng xe thiết giáp 8×8.
độc thủ lô miền bắc hôm nay Tháng 6 năm 2011, Công ty Thổ Nhĩ Kỳ FNSS ký một ' văn bản đồng thuận ' cùng với DRB-Hicom Defence Technologies (DefTech) nhằm hỗ trợ thiết kế và phát triển chiến xa. Chiến xa AV8 được Quân đội Malaysia lựa chọn dựa trên công nghệ của chiến xa bánh lốp, đa nhiệm Pars 8×8 do FNSS chế tạo. Hợp đồng cũng bao gồm việc chuyển giao công nghệ cho Deftech và hỗ trợ hậu cần cho Lục quân Malaysia, xác định chiến xa này cùng với 12 biến thể của nó sẽ trở chiến xa nội địa đầu tiên của Malaysia trong dòng xe thiết giáp 8×8.
Trong chuyến đi tiếp liệu thứ tám, ''I-6'' đã vận chuyển 31 hành khách cùng 5,1 tấn vũ khí, 5,4 tấn đạn dược và 4,6 tấn thực phẩm đến Lae vào ngày 21 tháng 5, rồi đưa 40 hành khách trở lại Rabaul. Trong chuyến đi tiếp liệu thứ chín, cũng là chuyến cuối cùng, nó đi đến Lae vào ngày 28 tháng 5 để đổ bộ 23 hành khách cùng một xuồng ''Daihatsu'', 4,3 tấn vũ khí và thuốc men, hai tấn quần áo và 18 tấn thực phẩm; tuy nhiên nó không đón hành khách lên tàu vì sẽ không ghé đến Rabaul, nhưng quay trở về căn cứ Truk. Trên đường đi, nó cùng ''I-5'' được điều động trực thuộc Đệ Lục hạm đội vào ngày 31 tháng 5, và sau khi ghé lại Truk trong các ngày 1 và 2 tháng 6, ''I-6'' lên đường quay trở về Nhật Bản, đi đến Yokosuka vào ngày 8 tháng 6, nơi nó được đại tu và sửa chữa.